Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

BR 403 ICE3 erste und zweite Bauserie Epoche V Tz 304 und Tz 351


 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XSK2715

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 07.07.2010
Dateigrösse: 8.69 MB
Bestseller
Ihr Preis:
6,59 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
5 1 4.6
4,6 1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Im Jahre 2002 wurde die Neubaustrecke Köln - Rhein/Main eröffnet. Nach der vollen Betriebsaufnahme im Dezember desselben Jahres wurden die ICE3 von der Relation München - Hamburg/Bremen abgezogen und kamen nun auf diesen Streckenabschnitt zum Einsatz.

Bald zeigte sich dass das Sitzplatzangebot in der zweiten Klasse zu gering und in der ersten Klasse zu hoch war. Aus diesem Grunde wurden in den Ausbesserungswerken Delitzsch und Hagen die Züge der ersten Bauserie umgebaut. Der dritte 1.Klasse Mittelwagen wurde zu einem zweite Klasse Sitzwagen umgebaut, der Speisewagen wurde zum Bistrowagen degradiert und der Speiseraumbereich zum Sitzbereich 2.Klasse umgebaut.

Bald machte sich im Betriebseinsatz auch die zu schwache Klimaanlage bemerkbar, oft fiel sie sogar ganz aus. Mit Einbau größerer Klimageräte konnten diese Probleme behoben werden. Diese Klimageräte waren von nun an als deutliches Merkmal auf den Dächern der Wagen des Zuges zu sehen.

In den Jahren 2005/2006 kam es zur Auslieferung einer zweiten Bauserie des ICE3. Diese fällt durch die windschnittigen Klimageräte auf dem Dach auf. Die zweite Bauserie erhielt von Anfang an einen Bistrowagen und statt dem dritten erste Klasse Wagen, gleich einen zweite Klasse Wagen mit Großraumabteil. Im Set sind die zwei Triebzüge Tz 304 (erste Bauserie) mit Taufnamen München und Tz 351 (zweite Bauserie) mit Taufnamen Herford in Epoche Vb enthalten.


Technische Daten für die BR 403:

LüK Endwagen: 25835 mm
LüK Mittelwagen: 24775 mm
Vmax (Regelbetrieb): 330 km/h
Dienstmasse Zug: 441,00 t
Nennleistung Zug: 4000 kW
Sitzplätze 1.Klasse: 89
Sitzplätze 2.Klasse: 356 (erste Bauserie) / 362 (zweite Bauserie) (incl. Sonderabteile)

Lieferumfang:
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-004-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-104-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-204-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-304-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-504-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-604-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-704-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-804-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-051-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-151-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-251-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-351-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-551-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-651-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-751-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-851-EpV_SK2.3dm
Hinweis:
  • die Triebköpfe verfügen über fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung (mit Lichtkegel)
  • zu öffnende Bugklappe mit darunterliegender Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Triebzügen
  • bewegliche Triebfahrzeugführerfigur
  • bewegliche Stromabnehmer an je zwei Mittelwagen
  • bewegliche Stromabnehmer werden mittels Schieberegler manuell und / oder über Kontaktpunkte bewegt
  • komplett nachgebildete Inneneinrichtung, verspiegelte Scheiben sowie Glanz- und Reflexionseffekte auf den Außenseiten der Fahrzeuge.
BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 
BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 12 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 13 
Best.-Nr.:

 V70XSK2715

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 07.07.2010
Ihr Preis:
6,59 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Altes LagerhausAltes Lagerhaus
Beschreibung:Das Modellset beinhaltet ein altes Lagerhaus mit separatem Unterstand.Ausstattung: Mauer, Pfosten, Tore, BodenplatteLieferumfang:"Immobil ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,29 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Bochumer StadthäuserBochumer Stadthäuser
Beschreibung:Dieses Modellset enthält sechs Modelle eines Wohnhauses der Gründerzeit in verschiedenen Farbvarianten sowie drei Schornsteinan ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Lokschuppen Arth-GoldauLokschuppen Arth-Goldau
Beschreibung:Lokschuppen in Arth-Goldau, Userwunsch.Lieferumfang:Immobilien/ Verkehr/Betriebswerke/ Lokschuppen_ArthGoldau.3dm Tor_HB3.wav Hinweis ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

TGV-POS der Schweizer BundesbahnTGV-POS der Schweizer Bundesbahn
Beschreibung:Userwunsch. Ergänzung zum Shop-Set SK2571_TREND (SK200201). Die Schweizer Bundesbahnen (SBB) beteiligten sich ebenfalls am POS-Projekt. U ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,90 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

SET de BB 9200 FRET SNCF. SET von BB 9200 FRET SNCF. SET de BB 9200 FRET SNCF. SET von BB 9200 FRET SNCF.
Beschreibung: Le FRET SNCF: Le 1er janvier 1946, la SNCF entreprend une réforme du transport de marchandises en remplaçant la petite v ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
7,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Gotha Gelenkzug G4-61Gotha Gelenkzug G4-61
Beschreibung:Der Gotha-Gelenkwagen G4-61 wurde im VEB Waggonbau Gotha hergestellt und nach Erfurt, Leipzig, Magdeburg, Potsdam und Rostock geliefert. ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Baureihe E18 - elektrische Schnellzuglokomotive E18-08 - Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) | mit kleiner Frontschürze | steuerbare FührerständeBaureihe E18 - elektrische Schnellzuglokomotive E18-08 - Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) | mit kleiner Frontschürze | steuerbare Führerstände
Beschreibung: Die Baureihe E18 – „Edle Renner im Stromliniendesign“ Die Baureihe E18 läutete den Beginn einer neuen Ära ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
9,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Schnellzuglokomotive S 3/5 der DRG - Gruppenverwaltung BayernSchnellzuglokomotive S 3/5 der DRG - Gruppenverwaltung Bayern
Beschreibung: Zu Begin des 20. Jahrhunderts stiegen die Anforderungen im Betrieb der Schnellzüge weiter an, so dass die Fa. J.A.Maffei mit der E ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe